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钢缆式还是轨道式, 哪种更适合您的工作场景?

钢缆式还是轨道式, 哪种更适合您的工作场景?

在制定高空作业计划时,遵循坠落防护等级指南是不可或缺的一环,这有助您确定优先级,并选出合适的坠落防护解决方案。为了给作业人员提供可靠防护,在设计作业方案时就要尽可能避免高空作业,这也是坠落防护等级中的第一级。虽然这看似理所当然,但很多人都会忽略这一点,而且很多情况下也确实无法完全避免高空作业。坠落防护等级的第二级是使用护栏和安全围栏等集体防护系统来保护作业人员。循着坠落防护等级往下走,最后一级是采用坠落制动系统等防护措施,尽可能缩短坠落距离。

 

坠落防护等级

高空作业风险等级

 

选择坠落制动系统

 提到坠落制动系统,人们往往会想到水平生命线,这种防护系统用于保护靠近屋面临边区域的人员。水平坠落制动系统的设计是为减少坠落过程中跌落人员和锚点的受力,使跌落人员在特定距离内安全减速。但是,还需考虑一些其他因素,比如锚点相对于作业人员的高度、安全绳的长度,以及作业人员的身高和体重。这些因素都会影响到作业人员从高处坠落时进行安全制动所需的自由下落距离。应始终为安全制动留出足够多的距离,以免撞到地面或下方障碍物。

水平救生索系统_防坠落系统

坠落制动系统

毫无疑问,水平坠落制动系统能够为屋面作业人员在有着足够净空高度作业环境的前提下提供防护。但是,有一些作业环境并不具备所要求的坠落净空高度或无法安装水平坠落制动系统,比如比如在乳品罐车顶部的工作人员,或者在飞机机翼上行走的维修工人。这种情况下,头顶式坠落制动系统就成为了更好的选择。

 

什么是头顶式坠落制动系统?

与水平坠落制动系统类似,头顶式坠落制动系统也无需手动操作,能够持续为作业人员提供防护;而且,它非常适合低净空高度的作业,比如卡车安装环境,在汽车、飞机和火车上上作业,或者进行建筑外立面维护作业等。

高架坠落保护系统

头顶式坠落制动系统

头顶系统的主要用途是在人员头顶提供锚点,以便在发生安全在距离最短的距离进行制动。

基于架空的坠落保护和崩溃崩溃保护系统

头顶式生命线系统 刚性轨道式生命线系统

头顶式钢缆系统也称为头顶式水平生命线系统。顾名思义,钢缆式系统的主要特点是将一根钢缆或钢丝绳固定在合适的结构体上,比如墙、梁或天花板。而轨道式系统则采用永久安装的刚性轨道,牢固地安装在梁、桁架和混凝土等内部屋面结构体上。这两种制动系统全程无需手动操作,能够在整个有效距离内为作业人员提供持续防护。

 

哪些场景适合使用头顶式坠落制动系统?

头顶式坠落制动系统在工业和商业中都有广泛的应用。当坠落净空高度不足,或因作业目的清空或开放地面空间时,就可以使用打击系统。

  • 车辆装卸

  • 储罐和库存

  • 飞机维修

  • 公共卡车、汽车和大巴等的运营

  • 火车与车厢的维修

  • 传送带等装配设备的维修

  • 实体的维护与清洁

  • 桥式吊车

下面是高空坠落防护系统的一些应用实例。

用于卡车维修的高架车辆和系统

装载车辆和维护设备的支架空心制造轨道系统用于

具体人员的数量和系统,以安装系统的环境、布局、作业坠毁空高度。

 

头顶式钢缆坠落制动系统

头顶式生命线系统通常使用一根横跨整个作业区域的张紧钢缆并固定在两端的锚点上。借助永久连接的滑梭,作业人员连接在钢索上的同时可自由行进和工作,即使穿过中间支架时也无需断开与制动系统的连接。

头顶式生命线系统通常最多可容纳 3 名作业人员,适用于需要在直接在作业区域上方安装坠落制动系统的场景。钢缆式系统设计灵活,能够适应高度和方向的改变;而且,可接受更大的支撑跨度,因此这个系统经济适用且可以快速安装。

头顶坠落保护

与刚性轨道式系统相比,头顶式钢缆系统的一大局限在于它需要更大的净空高度。8mm 不锈钢钢丝绳通常用于灵活度更高的系统,在承重的情况下,它比刚性轨道式系统更易变形。业内将这种变形幅度称为“垂度”,它有两个主要类型:初始垂度和动态垂度。初始垂度源于系统滑梭的重量、自动收缩生命线 (SRL) 和钢丝绳的自重。动态垂度源于坠落时施加在系统上的冲击负载。初始垂度在下图中点 1 的位置,动态垂度位于点 3 的位置。

在水平生命线和刚性轨道上发生坠落时的示意图。1) 作业人员使用的是水平生命线,可以看到初始垂度。2) 一位作业人员下坠导致绳索拉紧,因此另一位作业人员悬挂在空中。3) 下坠的作业人员使用的是水平生命线,可以看到动态垂度。4) 下坠的作业人员使用的是刚性轨道系统,该系统没有动态垂度。5) 作业人员使用的刚性轨道系统,该系统没有初始垂度。

 

头顶式刚性轨道系统

头顶式轨道系统包含一些名为滑梭的锚点,能让多位作业人员同时沿轨道滑行且无需手动操作。类似于头顶式钢缆系统,刚性轨道系统也能让作业人员在开阔的工作区域内自由移动。刚性轨道系统采用模块化设计,因而可以轻易地适应复杂的布局,装配在通风系统、管道和管路系统等障碍物旁。

刚性轨道架空生命线系统

刚性轨道系统没有任何垂度,因而可用于净空高度较低的区域。与钢缆式系统不同的是,刚性轨道系统的变形度有限,因此可以限制自由坠落。在钢缆生命线系统上出现坠落制动时,钢缆产生的垂度会导致滑梭滑向邻近支撑点的中间位置。这样的滑动可能造成作业人员在坠落时或坠落后撞向墙体或附近的结构体。,而刚性轨道系统,除了变形度更小,它比钢缆系统能够更好地适应多人同时作业。

在低净空的场景中,比如在集装箱顶部和有装货平台的卡车上,需要使用刚性轨道系统和能够快速停止的自动收缩型安全绳。在生产和分发设备顶部进行设备维护时,也可能存在危险。这些设备通常会存在一些检修口,但从这些检修口维修往往会造成作业人员处在一个不安全的位置。而刚性轨道式系统可以让作业人员安全、稳定地进入这些高风险区域。

刚性轨道式系统设计灵活,可根据需要进行加装、移走或重装。例如,有些刚性轨道式系统可以用结构牢固的墩基和梁,在作业区域外形成独立系统。

在设计布置头顶式轨道前,需要确定建筑能够承受坠落制动系统的预期会产生的荷载。传统的系统会固定在主要钢结构上,但是更为先进的系统会允许将保护装置附着在次级钢结构上。更为先进的系统不需要额外的梁来做支撑,并且大幅减少了在现场安装时可能产生的生产中断,因此使用场景更为广泛。

 

钢缆式系统和刚性轨道式系统哪个更好?

答案是没有定论。每个系统都有它自己的优势,您的选择应该基于您的应用需求、环境以及作业人员的数量。

例如,如果依照建筑物的布局,需要一套能够适应方向变化(如拐角)的系统,那么钢缆式系统将是理想的解决方案;而刚性轨道式系统受限于直线安装,因此在这类情形中并不适用。

使用头顶式钢缆系统时,需要意识到在坠落中可能会产生变形。因为钢缆过程很顺利,因此如果有人坠落坠落,在制动过程中,会有更多的力量对人体和锚点造成影响上。 开始动系统可能因在人体下坠速度时,系统钢缆会因额外变形,而这会增加下坠坠落。上的作业人员也发生了巨大的变化,造成索索的结果发生了很大的变化,并进一步增加了钢的下落。

在连接头顶式钢缆系统时,除了要考虑变形因素外,还有许多其他因素要考虑,比如作业人员的体重以及他们所携带的器械的重量。在下坠距离或有障碍物的情况下,上述因素都可能产生严重的影响,将左右系统类型的选择。

例如,在进行飞行器维护时,机翼坠落距离近,这可能导致落空高度不足而产生问题。在这种情况下,刚性轨道式系统是比较好的选择。因为它不会像钢缆系统一样可能发生的变化,可能会在更短的距离内完成坠毁,从而真正促成人们的潜在或减少飞行器的结果,从而产生昂贵的维修费用。

有理有据的选择更能保证安全

正如上文所述,经过适宜的设计、筹划、安装和维护,不论是头顶式钢缆系统还是刚性轨道系统,皆能为您提供可靠合规的坠落防护解决方案。

但是,在任何与安全相关的应用中,您都需要确保使用的是合适的设备,并掌握了有效使用设备所需的知识。这不仅是为了作业人员的安全,也是为了在同一工作区域中其他人员的安全。这里的关键是确保“资质”,所有设计、安装或使用这些系统的人员都应接受过合适的培训并能正确完成工作。  

在确定要选择哪一种坠落防护解决方案时,应向具有资质的人员或公司寻求专业建议,因为选择的正确与否基于几项重要因素。如果考虑不周,将会置您的员工和业务于危险之中。

Kee Safety 对有效合规的坠落防护系统的设计和相关的复杂因素有着深刻理解,我们非常乐意为您提供建议和指导,确保您实施正确合适的解决方案,满足具体的项目需求。